Jalur sepeda itu terdiri dari jalur terproteksi (dibatasi stick cone), jalur share (berbagi dengan pengguna jalan lain, dibatasi markah jalan) dan jalur di atas trotoar. DKI sempat membongkar jalur sepeda dan trotoar di persimpangan Pasar Santa, Jakarta Selatan pada medio April 2023. Jalur sepeda dan trotoar itu pun diaspal ulang menjadi ruas jalan bagi kendaraan bermotor untuk mengatasi kemacetan di salah satu bagian Jakarta tersebut.
Anggaran pembangunan jalur sepeda juga dikurangi secara drastis dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) 2023. Pemerintah provinsi kini hanya menganggarkan Rp7,5 miliar untuk jalur sepeda yang ada sepanjang tahun ini. Sebelumnya, pemerintah provinsi mengalokasikan Rp38 miliar untuk membangun jalur sepeda baru serta Rp1,9 miliar untuk evaluasi jalur yang ada di APBD 2023.
Sebelumnya, Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta mencabut tiang kerucut (stick cone) plastik pembatas jalur sepeda yang rusak untuk menjamin keselamatan pesepeda dan pengguna jalan. "Pencabutan stick cone ini untuk menjamin pesepeda dan pengguna jalan lainnya terhindar dari kecelakaan lalu lintas," kata Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta Syafrin Liputo saat dikonfirmasi di Jakarta, Selasa (17/10/2023).
Pembatas jalur sepeda yang dicabut secara bertahap itu dilakukan di ruas Jalan Tentara Pelajar, Jalan Kramat Raya, Jalan HOS Cokroaminoto, Jalan Ahmad Yani, Jalan DI Panjaitan, dan Jalan Penjernihan. Langkah serupa juga dilakukan di Jalan Salemba Raya, Ruas Jalan Perintis Kemerdekaan, Jalan RP Soeroso, Jalan Dr. Sutomo, Jalan Tugu Tani, Jalan Teuku Cik Ditiro, dan Jalan Prajurit KKO Usman.
Ikuti Whatsapp Channel Republika
