REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Yohannes Nangoi mengaku pernah mencoba untuk mengajak PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) untuk bergabung menjadi anggota aktif dari Gaikindo, meski belum mendapat respons menggembirakan.
"Saya sudah approach juga untuk jadi anggota, sudah lama. Tapi belum ada respons positif untuk jadi anggota Gaikindo dari mereka," kata Nangoi di Jakarta, Kamis (2/3/2023).
Nangoi belum bisa berbicara banyak mengenai masa depan dari perusahaan otomotif asal lokal Boyolali, Jawa Tengah, yang sempat mengejutkan pasar otomotif Indonesia pada ajang pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 lalu. Meski begitu, pada GJAW x Lifestyle dipastikan Esemka tidak akan mengikuti ajang pameran tersebut.
Baca: Buat Konten Esemka Goib, Akun Instagram Revy Vamella Diserbu Warganet
Hal itu dikarenakan Esemka belum menjadi member aktif dari Gaikindo. "Pameran ini diselenggarakan oleh Gaikindo, kami sangat mengutamakan anggota kami. Sampai saat ini, Esemka belum jadi anggota kami. Kalau Esemka jadi anggota kami, bisa kami usahakan," jelas Nangoi.
Kehadiran Esemka sempat mengejutkan masyarakat saat mengikuti ajang pameran IIMS 2023 dengan memperkenalkan prototipe Esemka Bima EV yang terdiri dari varian van pengangkut barang (cargo van) dan untuk penumpang (passenger van). Bahkan, Presiden Jokowi sempat mampir ke booth Esemka saat pembukaan IIMS 2023.
Kedua kendaraan ramah lingkungan tersebut memiliki dimensi panjang 4.495 mm, lebar 1.680 mm, dan tinggi 1.990 mm dengan jarak sumbu roda 2.925 mm. Sedangkan untuk Esemka Bima EV passenger van, diklaim mampu menampung hingga 11 penumpang dan Bima EV cargo van memiliki dua kursi untuk pengemudi dan penumpang depan.
Baca: KSAL Teken Kontrak, TNI AL Beli 35 Mobil Esemka Buatan Boyolali
Kedua mobil tersebut dilengkapi motor listrik permanent magnet synchronous motor yang mampu menghasilkan daya hingga 75 kilowatt dan torsi maksimal 165 newton meter. Tenaga ini disalurkan melalui motor listrik dengan penggerak roda belakang melalui transmisi 1st reduce gear.
Selain itu Bima EV dilengkapi baterai listrik terany Lithium berkapasitas 49,1 kWh dan 350,4 V yang didukung sistem pengisian cepat (DC) selama satu jam dan slow charge (AC) hingga delapan jam. Hanya saja, dikabarkan mobil yang dipamerkan itu ternyata produksi negara China dan ketika sampai Indonesia hanya ganti emblem merek.
Ikuti Whatsapp Channel Republika
