Dia mengemukakan, hingga kini animo distributor barang dan pelaku usaha lokal lainnya masih sedikit memanfaatkan kegiatan tol laut, padahal Pemerintah Pusat melalui Kementerian Perhubungan telah memberikan kebijakan subsidi bagi angkutan ini dengan biaya angkut lebih murah.
Salah satu kegiatan bongkar-muat barang sejak dibuka rute Parigi, baru dimanfaatkan distributor beras, dengan rata-rata angkut balik kurang lebih 200 ton persatu kali pengiriman ke Pelabuhan Bitung.
"Parigi Moutong memiliki banyak komoditas hasil bumi mulai dari sektor pertanian, perkebunan, peternakan hingga sektor kelautan dan perikanan. Sayang jika fasilitas ini tidak dimanfaatkan oleh pengusaha lokal," ucapnya.
Tol laut sebagai nawacita Persiden Joko Widodo, bertujuan untuk membangun dari pinggiran dengan menyediakan sarana dan prasarana pendukung kegiatan angkutan antarpulau dalam rangka meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah maupun Nasional.
Saat ini, katanya, otoritas pelabuhan setempat sedang menunggu langkah-langkah konkret dilakukan Pemerintah Parigi Moutong guna memaksimalkan program moda transportasi tol laut.
"Memaksimalkan angkutan barang menggunakan transportasi laut harus didukung berbagai pihak terkait di luar pemerintah seperti Kadin, HIPMI maupun asosiasi-asosiasi pengusaha lainnya supaya dapat terorganisir agar berdampak positif terhadap pertumbuhan ekonomi daerah," demikian Faisal.
Ikuti Whatsapp Channel Republika
